FE08_0252_2017_KGB
Als Alternative zur herkömmlichen Bauweise für starre Straßenbeläge weist eine Zwischenschicht eine bessere Leistung in Bezug auf Erosionsschutz der Tragschicht auf und schützt die Betonplatte vor aufsteigenden Rissen. Derzeit ist die Verwendung eines Vliesstoffes im Straßenbau üblich. Für das Recycling ist diese Bauweise nicht vorteilhaft da das polymere Vlies quasi nicht vom Beton zu trennen ist. Asphaltzwischenschichten unter Betondecken (AZwiSuB) haben gegenüber dem Vliesstoff den Vorteil einer besseren Trennbarkeit. Daher ist diese Art der Konstruktion bereits in RStO 12 und RDO-Beton 09 eingeführt worden.
AZwiSuB Bauweise aus RStO 2012
Trotzdem wurden die mechanischen und hydraulischen Eigenschaften des AZwiSuB jedoch nicht vollständig untersucht. In diesem Forschungsprojekt werden deshalb die mechanischen und hydraulischen Eigenschaften der Bauweise AZwiSuB durch die ISAC gGmbH untersucht und durch FE-Simulationen unterstützend analysiert und dimensioniert. Im Anschluss an die Analyse werden Bewertungen der AZwiSuB und konstruktive Verbesserungsvorschläge abgegeben.
FEM Modelbildung der Betondecke mit Querfugen