Umsetzung eines wasserdurchlässigen PU-Asphalt Radweges
im Rahmen der Nationalen Klimaschutzinitiative, eine Initiative des Bundesministeriums für Umwelt, Naturschutz und nukleare Sicherheit
Das erste öffentliche Bauprojekt wurde durch die Stadt Erftstadt realisiert. Hier wurde ein etwa 700 m langer vollständig versickerungsfähiger Radweg im Rahmen einer Klimaschutzmaßnahme realisiert. Hier wurde eine 5 cm starke PU-Asphaltdeckschicht auf einer wasserdurchlässigen, hochverdichteten Schottertragschicht umgesetzt.
Als Mischtechnologie wurde ein Beton-Fahrmischer mit einem Mischvolumen von 6 m³ verwendet. Der Mischprozess erfolgte auf dem Betriebsgelände der Fa. Willy Dohmen GmbH. Hierfür wurde das getrocknete Gesteinsgemisch in der entsprechenden Sieblinie per Förderband in den Fahrmischer transportiert. Die Dosierung des Polyurethan-Bindemittels erfolgte über eine Dosiervorrichtung, die Bindemittelmenge wurde über ein Wägesystem kontrolliert.
Nach erfolgter Herstellung des PU-Asphaltmischgutes wurde dieses in Chargen zu je 30 Tonnen per LKW zur Baustelle transportiert und der Fertigungsmaschine vorgelegt. Der Einbau erfolgte kontinuierlich ohne Unterbrechung. Eine abschließende Asphaltverdichtung wurde durch eine Verwendung von Tandem Vibrationswalzen umgesetzt.
Projekt: | Radweg Erftstadt |
Art der Fläche: | Radweg |
Ort: | Erftstadt |
Größe der Fläche: | 2.200 m² |
Versickerung: | Vollständige Infiltration |
Schichtdicke PU-Asphalt: | 5 cm |
Unterbau: | Schottertragschicht (0/32) gemäß TL SoB-StB |
Bindemittelsystem: | Elastan®6568/119 |
Mischtechnologie: | Fahrmischer |
Einbauverfahren: | Vollmaschinell (Asphaltfertiger Volvo) |
Verdichtungsmethode: | Vibration durch Walze |
Herstellungsdauer: | 2 Tage |
Jahr der Fertigstellung: | 2018 |
Auftraggeber: | Stadt Erftstadt |
Auftragnehmer: | ISAC GmbH in Kooperation mit Willy Dohmen GmbH |
Qualitätsüberwachung: | ISAC GmbH |
Impressionen vom Einbau von PU-Asphalt in Erfstadt.
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