Strategie zur systematischen Umsetzung Polyurethan gebundener Verkehrsflächen
Motivation
Im Rahmen mehrerer Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten wurde ein vollständig neues Materialkonzept auf Basis von Polyurethan sowie mögliche Einbauverfahren und -technologien entwickelt und erprobt. Hierbei konnte festgestellt werden, dass durch die Verwendung von Polyurethan die Materialperformance des Deckschichtmaterials erheblich gesteigert werden kann.
Durch die Vielzahl der Untersuchungen konnte bereits die Anwendungsreife nachgewiesen werden. Um jedoch eine strategisch sinnvolle und effiziente Umsetzung der wissenschaftlichen Entwicklung in Praxis gewährleisten zu können, ist eine interdisziplinäre Zusammenarbeit von Experten aus verschiedenen Fachbereichen notwendig.
Projektziel
Durch ein gezieltes Upscaling der derzeitigen Technologie sollen sowohl kurz- als auch langfristig Bauprojekte verschiedener Größen effizient und in höchster Qualität realisiert werden können. Wesentliche Ziele des Projektes waren:
- Entwicklung von anwendungsspezifischen Vorgaben zum Konstruktionsaufbau sowie zur Materialherstellung
- Effiziente Realisierung und Abwicklung von Bauprojekten
- Monitoring von Bauprozessen zur Qualitäts- und Effizienzsteigerung
- Beurteilung des Materialverhaltens im Lebenszyklus
- Systematische Analyse möglicher Fehlerquellen sowie Maßnahmen zur Vermeidung
- Erarbeitung von Schulungskonzepten
- Gezielte wissenschaftliche Verbreitung des erlangten Wissensstandes
Betriebsparkplatz BASF Polyurethanes
| Projekt: | Betriebsparkplatz BASF Polyurethanes |
| Art der Fläche: | Parkplatz |
| Ort: | Lemförde |
| Größe der Fläche: | 3.500 m² |
| Versickerung: | Partielle Infiltration mit Notentwässerung |
| Schichtdicke PU-Asphalt: | 2-lagig (2,5 cm + 2,5 cm) |
| Unterbau: | Dynamische Schicht (0/16) gemäß DIN 18035-5 |
| Bindemittelsystem: | Untere Lage: Elastopave®6551/102
Obere Lage: Elastopave®6550/100 |
| Mischtechnologie: | Zwangsmischer (300 kg) |
| Einbauverfahren: | Teilmaschinell (Elastopaver) |
| Verdichtungsmethode: | – |
| Herstellungsdauer: | 16 Tage |
| Jahr der Fertigstellung: | Oktober 2015 |
| Auftraggeber: | BASF Polyurethanes GmbH |
| Auftragnehmer: | Fa. HanseGrand |
| Qualitätsüberwachung: | ISAC GmbH |
Fertig gestellter versickerungsfähiger Parkplatz aus PU-Asphalt
Fertig gestellter versickerungsfähiger Parkplatz aus PU-Asphalt